Grécka Akropola ohlásila na tento rok zásadnú turistickú novinku, povie nám o nej Rado Tomeš:
Euroskop 05.07.2026
Máte problém s prehrávaním? Nahláste nám chybu v prehrávači.
Noviniek je viac, tou najzásadnejšou však je zrušenie veľmi populárneho kombinovaného lístka, ktorý za 30 eur pokrýval návštevu Akropoly a ďalších šiestich pamiatok v Aténach. Ak chcete tento rok navštíviť Starovakú agoru alebo Chrám Dia Olympského, musíte si na každú pamiatku kúpiť samostatnú vstupenku. Tak isto je zrušená polovičná zimná zľava do Akropoly, kedy stál kombinovaný lístok 15 eur. 30 eur zaplatíte celý rok. Skvelou novinkou je však definitívne zloženie lešenia západnej fasády Parthenonu, ktorú si môžete pozrieť po viac ako dvesto rokoch v celistvej podobe.
Centrum írskeho Dublinu zápasí s vyberačmi vratných fliaš a plechoviek zo smetných košov. Okrem zraniteľných ľudí ich totiž začali vo veľkom prehľadávať aj organizované skupiny. Dva roky po tom, čo Írsko zaviedlo vratnú zálohu na nápojové obaly s cieľom zvýšiť mieru recyklácie, je pohľad na ľudí prehľadávajúcich koše v hlavnom meste bežný. Problémom však je, že za sebou nechávajú veľký neporiadok. Dublinská mestská rada uviedla, že v rámci dvadsaťštyrihodinového upratovacieho cyklu venuje tri hodiny upratovaniu tomu, čo označuje za „zásahy do košov“. Len vlani sa odhadované náklady pohybovali okolo pol milióna eur.
Podľa novej správy európskej ekologickej organizácie Transport & Environment hrozí európskym veľkomestám, že do roku 2040 prídu o tisíce parkovacích miest a dôvodom je stále vyšší počet SUV. Ak sa nič nezmení, mestá prídu o osem a pol až 14 percent dostupných parkovacích miest v uliciach. Najviac to zasiahne Londýn, Berlín, Rím, ale aj Madrid a Varšavu. Podľa štúdie sa od roku 2000 zvyšuje priemerná dĺžka nových áut o 1,2 centimetra ročne, zatiaľ čo ich šírka a výška rastú približne o pol centimetra ročne. Zároveň konštatuje, že automobilky postupne ustupujú od menších modelov, pretože väčšie vozidlá im prinášajú vyššie marže.
