Na Malte proti dopravným zdržaniam a častým zápcham bojujú kurióznym spôsobom: podplácajú tam mladých. O čo ide, povie Rado Tomeš:
EUROSKOP
Máte problém s prehrávaním? Nahláste nám chybu v prehrávači.
Plán na zriedenie mimoriadne zahustenej dopravy spustila vláda tento týždeň a ponúka mladým ľuďom 25-tisíc eur v prípade, že odovzdajú vodičský preukaz a päť rokov nebudú šoférovať. O odmenu sa môžu uchádzať len maltskí občania do 30 rokov, ktorí žijú na Malte aspoň sedem rokov, majú vlastné auto a aspoň rok vodičský preukaz. Každý, kto sa do programu prihlási, dostane bonus v ročných splátkach po piatich tisíckach eur. Prvú časť dostane vo chvíli, keď príslušný úrad potvrdí jeho registráciu a odovzdá vodičský preukaz. Po piatich rokoch môže požiadať o vrátenie „vodičáku“ s podmienkou, že absolvuje 15 hodín autoškoly.
Benátky od piatka opäť zaviedli poplatok pre jednodňových návštevníkov. Tento rok bude spoplatnených o šesť dní viac. Cieľom je obmedziť extrémne množstvo návštevníkov. Minuloročné čísla však ukazujú, že napriek poplatku za vstup do mesta, klesol počet jednodňových návštevníkov v Benátkach len mierne. Poplatok bude desať eur, pri rezervácii viac ako štyri dni vopred môžete ušetriť päť eur. Ak vás prichytia bez rezervácie, hrozí vám pokuta 50 do 300 eur. Podľa radnice je to stále experimentálne opatrenie, ktoré mesto starostlivo vyhodnocuje.
V holandskom Rotterdame testujú nový typ verejnej dopravy, ktorý môže zásadne zmeniť fungovanie miest. Ide o autonómne elektrobusy, ktoré jazdia bez vodiča. Tieto vozidlá sú vybavené senzormi, kamerami a umelou inteligenciou. Dokážu sa orientovať v premávke a reagovať na prekážky. Zatiaľ jazdia z letiska k zastávke metra, pričom sa pohybujú v reálnej doprave a nie len na vlastnej špeciálnej trase. V okolí Rotterdamu zas premávajú minibusy bez vodiča. V budúcnosti by mohli autonómne autobusy tvoriť bežnú súčasť MHD. Zatiaľ však zostávajú aj mierne bizarnou novinkou, ktorá vzbudzuje pozornosť.
