Tovar z Ázie, najmä Číny, sa do Európy vozí loďami, ale aj vlakmi. Po koľajniciach je to síce drahšie, no o polovicu rýchlejšie.
Súčasťou takejto tranzitnej trasy má byť aj Slovensko. Podmienkou je predĺženie širokorozchodnej trate z východu na západ. Hoci sa o tom hovorí už niekoľko rokov, dodnes nie je jasné, či sa stavba oplatí a kto by ju financoval. Michala Čabáka navyše zaujímalo aj to, ako celý projekt ovplyvnili konflikt medzi Ruskom a Ukrajinou.
Širokorozchodná trať z východu na západ
Máte problém s prehrávaním? Nahláste nám chybu v prehrávači.
Autor: Michal Čabák foto: Timbo84