Čím viac zúčastnených strán s rozdielnymi požiadavkami, tým ťažšie hľadanie vzájomnej dohody.
Platí to aj o slovenskom mýtnom systéme: na jednej strane obyvatelia miest a obcí, kde kamióny ničia domy, cesty, či dokonca ohrozujú zdravie obyvateľov, na druhej autodopravcovia a ich podnikanie, a nad tým všetkým štát. Nespokojní sú kamionisti – hoci ministerstvo dopravy od januára zvýhodnilo ekologické vozidlá a zaviedlo objemové zľavy, vraj to nekompenzuje vyššie náklady na mýto, keďže po novom platia aj za prejazd obcou či mestom. Ale intravilány sú spoplatnené aj v zahraničí a evidentne mnohé vozidlá obchádzali mýto a ničili cesty, ktoré na to neboli stavané... No a štát tvrdí, že chce presunúť tranzitujúce kamióny mimo osídlených oblastí a zároveň tak zlepšiť bezpečnosť. Viac povie Michal Čabák:
Autodopravcovia – obce Máte problém s prehrávaním? Nahláste nám chybu v prehrávači.
O výdavkoch autodopravcov na mýto budeme hovoriť na Rádiu Slovensko aj po 17. hodine. Podrobnejšie sa pozrieme na to, či niektorým naozaj hrozí zánik a nám všetkým zvyšovanie cien kvôli doprave tovarov.
