Klimatizácia, elektrická zásuvka, internet, pohodlné sedadlá, ticho a čistota... To všetko by malo byť v moderných železničných vagónoch samozrejmosťou. A je? To sme sa pýtali na bratislavskej Hlavnej stanici.
Ako sa nám cestuje? - 1. časť
Máte problém s prehrávaním? Nahláste nám chybu v prehrávači.
Začal sa školský rok, veľké presúvanie študentov, a tak je vo vlakoch viac ľudí. Ako sa nám cestuje? Martin Kalužák priamo v depe bratislavského odstavného koľajiska pri Hlavnej stanici urobil krátku reportáž o tom, ako sa menia naše vozne. V bratislavskom depe bol jeho sprievodcom vedúci tímu správy osobných vozňov ZSSK Peter Hájovský.
Ako sa nám cestuje? - 2. časť
Máte problém s prehrávaním? Nahláste nám chybu v prehrávači.
A ešte zopár čísel, ktoré nám poskytla Železničná spoločnosť Slovensko - priemerný vek osobných vozňov je viac ako 21 rokov. Na väčšine tratí západného a východného Slovenska jazdia už takmer výlučne nové, alebo modernizované vozne či motorové, alebo elektrické jednotky. So staršími vozňami sa stretnete hlavne v strede krajiny.
Modernizácia železničných vagónov
September zapĺňa nielen lavice škôl, ale aj vagóny vlakov vďaka cestujúcej mládeži. Už sme dnes hovorili, že priemerný vek osobného vagóna Železničnej spoločnosti Slovensko je viac ako 21 rokov. Ak teda nastúpite do vlaku, odviezť sa môžete vo vozni zo 70. rokov minulého storočia, ale aj moderným vagónom, ktorý ešte dýcha novotou. Ako teda cestujeme? Zaujímal sa Martin Kalužák.
Ako sa nám cestuje? - 3. časť
Máte problém s prehrávaním? Nahláste nám chybu v prehrávači.
